ETC（Electronic Toll Collection），即电子收费系统，是一种通过自动识别技术进行车辆收费的方式。它利用计算机、通信和电子传感器等技术手段，实现不停车、快速通过收费站的目标，提高通行效率，减少拥堵，降低能耗，有利于环保。
ETC系统主要由车辆识别模块（RSU）、中央处理系统和收费管理系统等部分组成。车辆经过收费站时，通过车载单元（OBU）与RSU之间的无线通信，实现车辆身份识别和数据交换，然后由中央处理系统计算出应缴费用，并通过收费管理系统完成收费操作。
ETC分为两种类型：单车道ETC和多车道ETC。单车道ETC主要用于入口收费，车辆只需在入口车道上停留短暂时间即可完成缴费；多车道ETC则适用于出口收费，车辆通过多个收费车道，系统根据车辆行驶轨迹自动计算应缴费用。
ETC技术的应用具有很大的优势：首先，提高了通行效率，减少了车辆在收费站的停留时间，降低了拥堵现象；其次，减少了人工收费的工作量，降低了人力成本；再次，节能环保，减少了车辆在收费站的怠速时间，降低了尾气排放；最后，有助于实现智能交通系统的发展，提高整个交通系统的运行效率。
然而，ETC也存在一定的局限性：首先，对于车辆故障或驾驶员操作失误等情况，可能导致无法正确识别车辆信息，影响正常收费；其次，对于车辆携带多种支付方式的混合支付场景，需要进一步优化解决方案；再次，对于高速公路的紧急救援、消防车等特殊车辆的免费放行问题，也需要进一步探讨。
总之，ETC作为一种先进的收费方式，具有很高的应用价值，但在实际应用过程中，还需要不断改进和完善，以充分发挥其优势，解决存在的问题。
