高速ETC用什么感应

高速ETC的感应方式主要有以下几种：1. 电子标签（RDS）：电子标签是一种微型射频识别设备，通常安装在车辆的挡风玻璃上。当车辆通过收费站的ETC通道时，电子标签会接收收费站发出的射频信号，实现无现金支付和自动扣费的功能。2. 地磁感应系统：地磁感应系统通过安装在车道地面的磁铁和传感器检测车辆的经过。当车辆经过地磁感应区域时，传感器会检测到磁场的变化，从而判断车辆是否通过，实现自动收费功能。3. 光学感应系统：光学感应系统通过安装在车道上的红外摄像头捕捉车辆的影像。当车辆经过摄像头范围时，摄像头会捕捉到车辆的轮廓，并通过与预先设定的标准轮廓进行比对，判断车辆是否通过，实现自动收费功能。4. 超声波感应系统：超声波感应系统通过安装在车道上的超声波传感器检测车辆的经过。超声波传感器发射超声波，当超声波与车辆表面发生碰撞时，传感器会检测到反射回来的超声波，从而判断车辆是否通过，实现自动收费功能。5. 车载单元（OBU）：车载单元是一种安装在车辆上的微型计算机，与电子标签、地磁感应系统、光学感应系统和超声波感应系统等设备相互配合，实现车辆的自动识别和收费功能。6. 云端服务器：云端服务器用于存储和管理车辆的收费数据，通过与车载单元、地磁感应系统、光学感应系统和超声波感应系统等设备的实时通信，实现对车辆的实时监控和自动收费功能。总之，高速ETC的感应方式多种多样，既可以通过电子标签、地磁感应系统、光学感应系统和超声波感应系统等硬件设备实现，也可以通过车载单元、云端服务器等软件手段实现。这些感应方式的结合，使得高速ETC系统更加智能化、高效化，大大提高了高速公路的通行效率和便利性。