高速公路不停车收费系统（Electronic Toll Collection，简称ETC）是一种先进、高效、环保的收费方式。它通过车载电子标签和收费站地的专用短程通信系统（RSMS）实现车辆无现金支付，从而提高通行效率，减少拥堵，降低能耗，保护环境。
ETC系统主要由车辆、车载单元（OBU）、收费站地单元（RSU）和服务器三部分组成。
1. 车辆：
车辆是ETC系统的载体，安装有车载单元（OBU）的车辆才能使用ETC服务。车载单元（OBU）与车辆的电气系统相连，用于接收和处理来自收费站地的信号。
2. 车载单元（OBU）：
车载单元（OBU）安装在车辆内部，与车辆电气系统相连，用于接收和处理来自收费站地的信号。OBU还负责与服务器进行通信，上传车辆通过收费站时的信息。
3. 收费站地单元（RSU）：
收费站地单元（RSU）安装在收费站地，用于发送信号给车载单元（OBU），实现车辆与收费站地的通信。RSU还负责收集车辆通过收费站时的信息，并将其传输至服务器。
4. 服务器：
服务器用于存储和管理车辆通过收费站时的信息，以及处理与车载单元（OBU）的通信。服务器还负责将车辆通过收费站的信息传输给相关部门，如交通部门、保险公司等。
ETC系统具有以下优势：
1. 提高通行效率：ETC系统实现了车辆的无现金支付，避免了排队缴费的过程，大大缩短了车辆通过收费站的时间，提高了通行效率。
2. 减少拥堵：ETC系统的应用减少了人工收费环节，降低了收费站的通行压力，有助于缓解交通拥堵。
3. 降低能耗：ETC系统实现了车辆的快速通行，减少了车辆在收费站的停留时间，降低了能耗，有利于节能减排。
4. 保护环境：ETC系统的应用减少了纸质票据的使用，有利于环保。同时，ETC系统的推广也有助于促进新能源汽车的发展，进一步保护环境。
ETC系统已广泛应用于国内外高速公路、城市道路、桥梁、隧道等场所。随着科技的发展，ETC系统的应用范围还将不断扩大，为人们的出行带来更多便利。
