ETC（Electronic Toll Collection），即电子收费系统，是一种通过自动识别技术实现不停车收费的方式。它可以在高速公路、城市道路等场合应用，提高通行效率，减少拥堵，降低能耗，保护环境。
1. 根据安装位置，ETC可以分为车载ETC和路侧ETC。车载ETC安装在车辆内部，通过OBU（车载单元）与RSU（路侧单元）进行通信；路侧ETC则安装在道路两侧，通过摄像头或地磁等设备检测车辆信息。
2. 根据是否支持多种支付方式，ETC可以分为单一支付系统和混合支付系统。单一支付系统仅支持一种支付方式，如银行卡支付；混合支付系统则支持多种支付方式，如银行卡支付、现金支付等。
ETC的技术原理主要包括以下几个方面：
- 车载单元（OBU）与路侧单元（RSU）之间的无线通信
- 车载单元中的IC卡或RFID芯片与路侧单元之间的接触式或非接触式通信
- 车牌识别、车型识别等技术，用于确定车辆的类型和身份
- 基于大数据和人工智能的计费算法，实现精确收费
ETC广泛应用于国内外高速公路、城市道路、桥梁、隧道等场合，以下是一些典型的应用场景：
- 高速公路：实现不停车收费，提高通行效率，减少拥堵，降低能耗，保护环境。
- 城市道路：在桥梁、隧道等收费场所应用ETC，简化收费流程，提高通行效率。
- 公共交通：在公交车、地铁等公共交通工具上应用ETC，方便乘客乘车，提高运营效率。
- 停车场：实现无人收费，提高停车场管理效率，方便车主停车。
随着科技的不断进步，ETC也将不断发展和完善。以下是一些发展趋势：
- 智能化：通过大数据、人工智能等技术，实现更精确的计费、更便捷的支付和服务。
- 互联互通：实现不同地区、不同品牌的车辆在不同场景下的无缝连接和使用。
- 绿色环保：通过减少拥堵、降低能耗等方式，为环保事业做出贡献。
- 安全性能提升：通过加强安全防护，保障车辆和人员的信息安全。
