洛阳任通行etc故障去哪里解决洛？

29.04.2020文字数:1662，阅读时间约3分钟。导读:疫情下，高速公路免费70多天，各高速公路公司第一季度全面亏损。作者 |第一财经 章轲疫情防控正常化，国家收费公路恢复收费提上日程。交通运输部今天(28日)发布公告，恢复收费公路收费。公告称，经国务院同意，自2020年5月6日0时起，依法批准的收费公路恢复收费(包括收费桥梁和隧道)。公告还表示，符合《收费公路管理条例》及有关规定的车辆将继续享受免收车辆通行费政策。此外，在新型冠状病毒肺炎防治常态化期间，高速公路收费站设置了专用快捷通道，加强了现场交通秩序的引导和维护，确保了防疫等应急运输车辆的优先和便捷通行。针对省收费站初期取消ETC系统的故障，交通运输部也回应了系统转换磨合期部分地区存在的突出问题，如计费错误、重复计费、计费时间错误、一次通行多次扣费等。28日，交通运输部相关负责人表示，针对上述问题，地方交通主管部门和高速公路管理单位开展了系统问题“清理”行动，对发现的问题进行了全面调查整改；启动了系统优化项目。目前，各项工作正在有效有序地推进，发现的所有问题都已得到纠正。收费恢复后，ETC车道能否及时显示全程金额？交通运输部回应说，为了满足公众的需要，地方交通主管部门和高速公路管理单位组织了ETC“费用显示”项目。目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费。针对一次收到多条手机扣费短信的问题，这次也解决了。地方交通主管部门和高速公路管理单位组织开展了系统优化项目。通过整合相关信息，初步实现了“一次旅行、一张账单、一次扣除、一次通知”。一些公众报告说，一些地区的卡车通行费增加了。重启收费后，问题还会存在吗？对此，交通运输部回应说，交通运输部会同发改委、财政部，认真分析计算，提出处理意见。通过调整卡车收费标准，实施高速公路差异化收费，相关地区政府降低了卡车的实际通行费。新冠肺炎疫情发生后，经国务院同意，交通运输部于今年2月15日发布《关于新冠肺炎疫情防控期间免收公路车辆通行费的通知》，决定在新冠肺炎疫情防控期间免收全国公路车辆通行费。具体截止日期另行通知。自2月17日零时起，全国收费公路免收车辆通行费。自免费政策实施以来，地方交通主管部门和收费公路管理单位坚决服从疫情防控大局，采取有效措施和免费服务，有效促进疫情防控、复工复产、经济社会秩序恢复，取得了良好的社会效果。据统计，通过新一轮收费标准的调整，地方高速公路货车收费标准进一步降低。在高速公路交通车辆中，平均75.3%的交通费用下降，二至六类货车的平均受益频率分别达到65.6%、64.6%、66.7%、包括大多数快递、危险化学品运输车辆在内的71.4%和82.4%。收费公路恢复收费的主要原因是疫情防控已进入常态化阶段。疫情下，高速公路免费70多天。据统计，新冠肺炎疫情爆发后，春节后a股21家高速公路上市公司股价普遍下跌，平均下跌6.41%，明显跑输同期市场。香港股票市场也有10多家高速公路公司，其主要业务在内地，自2月份以来，这些公司的整体表现仍然不如香港恒生指数。几家高速公路上市公司最近发布的第一季度报告显示，第一季度全面亏损，营业收入普遍下降50%以上。例如，深圳高速公路股份有限公司(***.hk)发布2020年第一季度报告，集团营业收入4.54亿元，同比下降65.87%。宁沪高速（***.sh）根据第一季度报告，公司2020年1月至3月实现营业收入9.64亿元，同比下降59.21%。山东高速（***.sh）第一季度营业总收入7.4亿，同比下降53.7%。此外，吉林高速、粤高速、楚天高速、皖通高速等上市公司一季度营业收入下降60%以上。主要原因是受新型冠状病毒疫情和国家免收公路车辆通行费政策的影响。交通运输部此前已明确，如何弥补免收通行费造成的收入损失，将另行研究出台相关配套保障政策，协调维护收费公路用户、债权人、投资者和经营者的合法权益。